Dimension Drawing
Specifiche / CAD
Unità: mm
| Numero di parte | M (grosso) Nominale della discussione |
Intonazione | L | Classe di forza | D 1 | L 1 | B | L 2 | Massa (G) |
CAD Scarica |
RFQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SNSX-M8-16-109 | M8 | 1.25 | 16 | 10.9 | 13 | 8 | 6 | Discussione completa | 12 | CAD | RFQ |
| SNSX-M8-20-109 | M8 | 1.25 | 20 | 10.9 | 13 | 8 | 6 | Discussione completa | 13 | CAD | RFQ |
| SNSX-M8-25-109 | M8 | 1.25 | 25 | 10.9 | 13 | 8 | 6 | Discussione completa | 15 | CAD | RFQ |
| SNSX-M8-30-109 | M8 | 1.25 | 30 | 10.9 | 13 | 8 | 6 | Discussione completa | 17 | CAD | RFQ |
| SNSX-M8-40-109 | M8 | 1.25 | 40 | 10.9 | 13 | 8 | 6 | 28 | 21 | CAD | RFQ |
| SNSX-M8-50-109 | M8 | 1.25 | 50 | 10.9 | 13 | 8 | 6 | 28 | 25 | CAD | RFQ |
Nabeya Bi-tech Kaisha
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Materiali / finitura
| SNSX-109 | |
|---|---|
| Corpo principale | SUS316L HiMo |
| Classe di forza | 10.9 |
Applicazione
Apparecchiature di produzione FPD, dispositivi a semiconduttore, sputteringattrezzature, applicazioni acquatiche e macchine industriali generali
caratteristiche
- Le viti a testa ad alta intensità sono in acciaio inossidabile. (Classe di forza 8,8 o 10,9)
- Per applicazioni che richiedono resistenza ad alta resistenza e corrosione.
- L'alta resistenza per una vite è utile per risparmiare spazio e peso riducendo il diametro e il numero di filo.
- Viti con ottima resistenza al calore e resistenza alla corrosione.
- Non magnetico.
- Conforme a JIS B 1176, ISO 4762 e DIN 912.
Proprietà meccanica
| Numero del pezzo · Classe di potenza classe | Resistenza alla trazione (N / mm 2 ) |
Stress di prova dello 0,2%. (N/ mm2 ) |
Allungamento dopo la rottura minima (Mm) |
|---|---|---|---|
| A2-50 · A4-50 | 500 | 210 | 0.6d |
| A2-70 · A4-70 | 700 | 450 | 0.4D |
| SNSX-88 8.8 | 800 | 640 | 0.3d |
| SNSX-109 10.9 | 1.000 | 900 | 0.2d |
I valori nella tabella sono solo per riferimento. Non sono valori garantiti.
Risultato della prova di corrosione da materiali metallici
L'acciaio SUS316L HiMo utilizzato in SNSX è una lega di acciaio speciale con carbonio ridotto e aumento di Cr, Ni e Mo. La riduzione del carbonio mostra una maggiore resistenza alla rottura della corrosione del bordo del grano e l'aggiunta di Cr e Mo aumenta la resistenza alla corrosione per vaiolatura e alla corrosione interstiziale. Inoltre, l'aggiunta di Ni riduce efficacemente il rischio di cricche da tensocorrosione.Il grafico seguente mostra il grado di corrosione dopo 10 anni di esposizione a condizioni simili all'ambiente dell'acqua di mare e non si è verificata corrosione per CR3 o inferiore.
Prova di corrosione dell'acqua solforosa (H 2 SO 4 , 50 ° C e mm / anno)
| Numero del pezzo · Densità materiale | 3% | 10% | 20% |
|---|---|---|---|
| SUS304 | 1.08 | 3 | - |
| SUS316, SUS316L | 0 | 0.3 | 1.3 |
| SNSX-88 SNSX-109 | 0 | 0 | 0.44 |
I valori nella tabella sono solo per riferimento. Non sono valori garantiti.
Confronto di permeabilità magnetica
| Numero di parte / materiale | Permeabilità magnetica |
|---|---|
| SNSX-88 SUS316L HiMo | 1.006 |
| SNSX-109 SUS316L HiMo | 1.007 |
| SNSL SUS316L | 1.006 |
| SUSXM7 | 1.4 |
I valori nella tabella sono solo per riferimento. Non sono valori garantiti.
